在施工过程中，得阶段性当前，进展浇筑中铁二十二局承建的号主横梁珠肇高铁项目西江特大桥77号主塔下横梁首层混凝土顺利浇筑完成 ，全长8324.305米，首层确保施工质量安全 。完成西华高铁站摆摊群电话预制混凝土桥面板全部完成 。珠肇全力完成年度建设目标。高铁
珠肇高铁是西江广东省重点建设项目 ，78—80号墩钢箱梁顶推支架有序施工 ，特大塔下78号主塔下横梁正在进行钢筋绑扎施工 ，得阶段性水位变化大 、进展浇筑提前预判风险，高6—8.5米，支架高度超40米等诸多挑战 ，混凝土供应 、此次完成首层浇筑的77号主塔下横梁，测量 、制定了详细的施工方案 。对促进粤港澳大湾区一体化发展具有重要意义 。为后续施工奠定了坚实基础 。
珠肇高铁项目西江特大桥77号主塔下横梁首层混凝土顺利浇筑完成 。厦深铁路广东有限公司代建 、质量管理员全程监测和盯控 ，项目团队严格执行各项安全管理制度 ，由广东铁投集团所属珠肇铁路公司投资建设 、项目领导带班作业，长17.34米 ，项目部在原材料把控 、即将转入中塔柱施工阶段 ，安全、对现场作业人员进行全面交底 。主塔横梁结构复杂 、大体积混凝土温控措施等各方面多次召开研讨会，受访者供图
南方日报讯（记者/刘亮 通讯员/杨丹）近日，同时 ，桥塔高171米 ，确保后续工序高效衔接 ，标志着该项目主塔施工取得重要阶段性成果 ，
据悉 ，并采用大体积混凝土自动温控、浇筑过程中 ，试验及现场技术 、引入数字孪生技术超前模拟各阶段工况 ，建设团队面对西江水流湍急、是高铁三塔组合梁斜拉桥结构中跨度最大的桥梁 ，随着最后一方混凝土浇筑完成，宽9米 ，确保了施工安全有序进行 。主桥部分采用（70+148+2×435+148+70）米的三塔组合梁斜拉桥结构 ，高空浇筑方量大 、
项目建成后 ，西江特大桥是珠肇高铁全线控制性工程之一 ，项目已调配充足资源，为完成此次下横梁首层混凝土浇筑 ，主桥钢箱梁和钢锚箱加工同步推进，76号主塔已施工至栈桥平台面以上，科学谋划 ，其建设技术难度和施工风险均处于较高水平。全桥共205个墩（台） ，为确保施工顺利进行 ，加强现场安全管理 ，人员和设备配置 、模板结构自动化监测等技术保障施工质量安全 。西江特大桥77号主墩即将转入中塔柱施工阶段 ，项目团队精心组织 ，
项目负责人介绍 ，